緊固件工業(yè)發(fā)展應(yīng)注意“短板效應(yīng)”

　　汽車標準件制造企業(yè)，全國為數(shù)不多的70至80家企業(yè)之一。防松動螺母起源于國外，它是以特殊的工程塑料永久的附著在螺紋上，使內(nèi)外螺紋在縮緊過程，工程塑料被擠壓而產(chǎn)生強大的反作用力，極大地增加了內(nèi)外螺紋之間的摩擦力，提供了對振動的絕對阻力。鐵道螺栓鋼結(jié)構(gòu)連接用螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱為高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數(shù)字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。焊接螺母是一種在螺母外適合焊接的螺母,一般是可焊接的材料制成的而且較厚適與焊接，焊接是相當于把兩個分離件變成一個整體，用高溫將金屬融化后混合到一起再冷卻，中間會加入合金，內(nèi)部是分子力的作用，強度一般比母體強度大。多年來，除了40多家通過ISO/TS16949：2002汽車零部件供應(yīng)商質(zhì)量管理體系認證外，還獲得了少量國外品牌的汽車緊固件制造生產(chǎn)，大多數(shù)企業(yè)無法步入規(guī)?；钠嚲o固件生產(chǎn)領(lǐng)域，有的只能依靠特許生產(chǎn)。究其原因，是汽車緊固件生產(chǎn)具有不可替代的核心技術(shù)、生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量。汽車緊固件是技術(shù)密集型的高附加值產(chǎn)品，一些工業(yè)平臺達不到這樣的高度。時至今日，緊固件行業(yè)以速度換市場、以成本換資金的優(yōu)勢已被削弱。在過去的發(fā)展過程中，緊固件行業(yè)主要具有成本優(yōu)勢，缺乏核心競爭力優(yōu)勢。它屬于低成本、低技術(shù)的擴展模式，只有制造價格差異的能力，而沒有創(chuàng)造產(chǎn)品差異的能力。這決定了緊固件行業(yè)的制造屬性，而不是創(chuàng)造性屬性。大而不強的生產(chǎn)方式缺乏核心競爭力，在日益激烈的市場競爭和經(jīng)濟發(fā)展的轉(zhuǎn)型中，許多企業(yè)難以為繼，緊固件企業(yè)進入了發(fā)展的瓶頸時期，面臨著新的挑戰(zhàn)。